Сообщений в теме: 119

[Deo]

имеющий глаза сам увидит все что надо. после выставки у нас поток инвесторов. а в ноябре уже запустим. доказывать вам что-то уже смысла нет никакого.

[Sibrill]

имеющий глаза сам увидит все что надо. после выставки у нас поток инвесторов. а в ноябре уже запустим. доказывать вам что-то уже смысла нет никакого.

 

Ну и замечательно. Удачного вам запуска новой единицы транспортной инфраструктуры! Причем, как я поняла, без проектной документации и без разрешений. Уникальный проект. 

[Deo]

конечно без документации. а зачем она нужна? =))

[Sibrill]

конечно без документации. а зачем она нужна? =))

 

Я тоже считаю, что не нужна. Только бюрократию кормить. 

[Sibrill]

Очень толковая статья про эту аферу http://marslanov.com/otzyvy/rsw-piramida/

[Deo]

я же говорю - вы многого не знаете. это не пирамида. млм да - есть. но фонд перечисляет в КБ Юницкого больше половины собранных средств. остальные раздает тем кто работает и привлекает инвестиции. это нормально в любой организации. страховые агенты получают процент, их менеджеры получают процент, директора получают процент, но клиент также получает реальную страховку.

Сообщение отредактировал Deo: 20 Октябрь 2016 - 16:24

[Sibrill]

я же говорю - вы многого не знаете. это не пирамида. млм да - есть. но фонд перечисляет в КБ Юницкого больше половины собранных средств. остальные раздает тем кто работает и привлекает инвестиции. это нормально в любой организации. страховые агенты получают процент, их менеджеры получают процент, директора получают процент, но клиент также получает реальную страховку.

 

Да уж... Кстати, а какую реальную страховку получает "клиент"? И кто есть "клиент"? 

[Sibrill]

Вот фотки интересные: http://www.webpark.ru/comment/50776

 

Инновационные технологии, да...

[Deo]

это было 16 лет назад. сейчас все изменилось. забудьте про прошлые времена. теперь у нас транспорт мирового уровня!

[Sibrill]

это было 16 лет назад. сейчас все изменилось. забудьте про прошлые времена. теперь у нас транспорт мирового уровня!

 

А где ваш транспорт-то? Насколько я знаю, ваша компания копошилась в Литве до 2014 года, если не ошибаюсь. Потом ее оттуда попёрли, и она что-то копает в Беларуси. Но транспорта как не было, так  и нет.  Как нет ни документации, ни бизнес-плана, ни проспекта эмиссий акций (хоть какого-нибудь).  Есть зато картинки, "разработанные" командой дизайнеров (я прочитала и прослезилась, теперь вот печатаю с трудом).

 

Да, и что характерно, решившие-таки влошиться в вашу компанию, формально приобретают совсем даже не акции, а "обучающие курсы". Мне это что-то до боли напоминает

Сообщение отредактировал Sibrill: 20 Октябрь 2016 - 17:24

[Deo]

так сегодня развиваются краудинвестинговые проекты. и краудфандинговые тоже. у вас устаревшие данные или вы еще живете в 2014 году). обучающие курсы это формальность. акционер получает сертификат и выписку из реестра акционеров компании в бумажном виде со всеми печатями и подписями, которые можно предъявить в арбитраже или где еще.

Сообщение отредактировал Deo: 20 Октябрь 2016 - 17:29

[Sibrill]

так сегодня развиваются краудинвестинговые проекты. и краудфандинговые тоже. у вас устаревшие данные или вы еще живете в 2014 году). обучающие курсы это формальность. акционер получает сертификат и выписку из реестра акционеров компании в бумажном виде со всеми печатями и подписями, которые можно предъявить в арбитраже или где еще.

 

Как "так" развиваются краудинвестинговые проекты? Без документации? Или как-то еще? Выписка выдается из реестра акционеров компании в оффшоре? А проспект эмиссии этих акций где? 

 

И вообще, что значит "обучающие курсы - формальность"? Это не формальность, это прикрытие чистой воды. Чтобы потом по "акциям" претензий не было. Вы что покупали за 50000 долларов? Курсы. Вот вы их и получили

[Deo]

какую документацию вы требуете я не могу понять? =) техническую что ли?

[Sibrill]

Ну, можете начать с проспекта эмиссии акций. Потом показать бизнес-план, например. И продолжить документацией по, скажем, согласованию вашего проекта строительства дороги. Ведь вы согласовали ваш проект, неправда ли? Раз в следующем году по этой новой дороге уже что-то будет бегать, то вся разрешительная документация у вас на данный момент в порядке, я думаю. 

[Deo]

все доки в разделе ЭкоТехноПарк на сайте. есть еще меморандум, но ссылка не пройдет здесь.

[Sibrill]

На кой меморандум? Он стандартный почти для всех оффшорок. Да и не для оффшорок тоже.

[Deo]

ну там все как раз юридические вещи расписаны о компании и т.д.. много страниц. если кому надо - могу выслать. skype: deo-minsk

[Sibrill]

Юридические вещи  

 

Там речь идет о проекте строительства "эко техно парка". До работающей дороги там еще, как до луны.

[Deo]

первая работающая дорога как вы выражаетесь будет запущена уже в ноябре. и вагоны уже готовы для нее. год назад там был вообще пустырь. имейте терпение

[Sibrill]

первая работающая дорога как вы выражаетесь будет запущена уже в ноябре. и вагоны уже готовы для нее. год назад там был вообще пустырь. имейте терпение

 

Сколько км будет дорога? Один или аж два?

 

Кстати, вы не ответили: чему так радуются инвесторы? Там до прибыли тоже примерно как до луны.

Сообщение отредактировал Sibrill: 20 Октябрь 2016 - 18:17

[Deo]

первая - 800 метров. и продемонстрируют скорость 150 км в час. суть - демонстрация и сертификация. это некоммерческая трасса. но после этого можно сразу строить коммерческие

Сообщение отредактировал Deo: 20 Октябрь 2016 - 18:19

[Sibrill]

первая - 800 метров. и продемонстрируют скорость 150 км в час. суть - демонстрация и сертификация. это некоммерческая трасса. но после этого можно сразу строить коммерческие

 

А народ покатаете?

 

И сразу строить коммерческие не получится.

Сообщение отредактировал Sibrill: 20 Октябрь 2016 - 18:20

[Deo]

коммерческие проекты уже разрабатываются одновременно со строительством тестовой. много проектов

[Sibrill]

Мне нравится ваш телеграфный стиль. Но лох с деньгами на него не попрёт. Нужно больше подробностей. Пафоса, если хотите.

[Deo]

вам не угодить) на других форумах народ просто идет по ссылке смотреть проект и никто ничего не спрашивает. сами разбираются. инфы реально много и она доступна. почти каждый день по 2-3 новости выходит.

[Sibrill]

Там нечего смотреть. Фотографии полупустыря, свидетельство о регистрации оффшора и предложения купить акции под видом покупки "обучающих курсов". Скучно. Но афера относительно грамотная. Адептам МММ есть, куда переметнуться.

[Deo]

смысла аферить просто нету. обычный стартап коих тысячи сегодня. 

[Sibrill]

смысла аферить просто нету. обычный стартап коих тысячи сегодня. 

 

Как это "нету"? Смысл - в шуршащих бумажках.

[wlad185]

Предлагаю создать на сайте раздел- "Аферисты".

И поместить ВСЕ темы про "струнный транспорт" именно туда.

[Deo]

сначала докажите что это афера) не будьте голословными, господа! или вас лично кто-то обманул?

 

кстати, это самый экологичный и экономичный вид транспорта в мире! двухместный юнибайк - 0,6 литра на 100 км, а 14-местный юнибус всего 2,6 литра на 100 км. это в пересчете на топливо. а так они электрические. а в юнибайке еще педалегенератор стоит, который подзаряжает аккумуляторы. педальная тяга позволяет разогнать до 60 км в час. КПД юнибусов более 95%. Максимальная скорость 150 км в час без пробок. Уже разрабатываются варианты на 500 км в час.  Аэродинамика в 10 раз лучше чем у Бугатти.  Струнные дороги не требуют ремонта 100 лет. это вам некоторые характеристики.

Сообщение отредактировал Deo: 23 Октябрь 2016 - 09:10