Сообщений в теме: 59

[GoldMan]

Какие изменения? Что я должен заметить и как?

что пора с ушей лапшу снимать

[Medved]

[quote]Какие изменения? Что я должен заметить и как?[/quote]
Эффекты у тестового и основного составов аналогичные. Различается срок действия. То есть замечать нужно:
[quote]Для защитно-восстановительного состава (называю только те, которые можно зафиксировать приборами, а не только по субъективным ощущениям):
1) увеличение мощности ДВС на 5-25%
2) восстанавливление эластичности резино-технических изделий (естественно, контактирующих с составом)
3) выравнивание и повышение компрессии
4) повышение масляного давления[/quote]
Состав для топлива действует сразу же.

[Oleh]

Эффекты у тестового и основного составов аналогичные. Различается срок действия. То есть замечать нужно:

Состав для топлива действует сразу же.

Ждем с нетерпением посылку. Результаты будут засняты на видео и размещены тут.

[Oleh]

что пора с ушей лапшу снимать

Это точно.
Вот уважаемый Medved обещался предоставить нам для тестирования эту чудо микстуру.
Получим, потестим, результаты задокументируем и представим на всеобщий обзор.
Убедимся так сказать фактически. А то кроме клятвенных заверений и сомнительных сертификатов доказательств ни каких.

[mirolex]

Можете за одним протестировать и продукцию FFI. Благо ждать доставки долго не нужно. Вам привезут товар с доставкой на дом в течение 3-х дней. Я лично не вступал в подобные дискуссии, понимая их бесполезность. Но когда в течении полугода испытал продукт MPG-BOOST и получил наглядные и ощутимые результаты, притом помноженные на результаты моих друзей, могу с уверенностью заявлять о том, что продукт работает 100%. Ощутимое увеличение приемистости двигателя особенно на низких оборотах, уменьшение выбросов СО (мерили газоанализатором) и уменьшение расхода в среднем на 20%
Закажите себе бутылку MPG-BOOST и испытывайте: http://mirolex.myffi.biz/c-30-mpg-boost.aspx
Компания гарантирует возврат средств, если Вы не получаете указанного эффекта. Кроме того, вся продукция застрахована на случай вреда двигателю. Ни одного страхового случая не было отмечено за почти 6 лет деятельности компании.
Бизнес можно начать с прохождения онлайн тест-драйва: http://kirov.prav.tv

[Oleh]

Можете за одним протестировать и продукцию FFI. Благо ждать доставки долго не нужно. Вам привезут товар с доставкой на дом в течение 3-х дней. Я лично не вступал в подобные дискуссии, понимая их бесполезность. Но когда в течении полугода испытал продукт MPG-BOOST и получил наглядные и ощутимые результаты, притом помноженные на результаты моих друзей, могу с уверенностью заявлять о том, что продукт работает 100%. Ощутимое увеличение приемистости двигателя особенно на низких оборотах, уменьшение выбросов СО (мерили газоанализатором) и уменьшение расхода в среднем на 20%
Закажите себе бутылку MPG-BOOST и испытывайте: http://mirolex.myffi.biz/c-30-mpg-boost.aspx
Компания гарантирует возврат средств, если Вы не получаете указанного эффекта. Кроме того, вся продукция застрахована на случай вреда двигателю. Ни одного страхового случая не было отмечено за почти 6 лет деятельности компании.
Бизнес можно начать с прохождения онлайн тест-драйва: http://kirov.prav.tv

Присылайте, протестируем.
Можете это расценить как рекламную акцию.
Если результаты действительно будут положительны, получите не малый заказ.
Естественно все результаты тестирования будут представлены на всеобщий обзор.
Даже в видео, как любите вы в своих презентациях на http://kirov.prav.tv/
Кроме слов и ничего ни кто не предоставил из ваших так называемых коллег.
Господин Перьмяков во время своего монолога стоит возле BMW X5, который оснащен бортовым компьютером.
Отображается средний расход топлива в реальном времени во время езды.
Где видео, на котором видно какой расход топлива без применения и после применения "чудо пилюль"?????
Кстати, был на презентации примерно пол года назад, задал этот вопрос, который остался без ответа, даже не был озвучен.
Лично я ничего покупать не собираюсь, не убедившись в эффективности продукта.
Извини, разбалован жизнью в Германии. Тут в магазинах даже колбасу дают попробовать, прежде чем купить.

[Oleh]

Тут очень интересно на эту тему
http://www.opel-club.com.ua/forum/index.php?showtopic=62170

[Medved]

Oleh, выслал Вам "Реагент".

[GoldMan]

Oleh, выслал Вам "Реагент".

Н-да, полтора месяца высылал...
Наверно, и продукт так же тормознуто работает, поэтому все, кто его испытывал на своих машинах и не получил реального результата, скорее всего просто его (результата) не дождались.

[tasos]

Н-да, полтора месяца высылал...
Наверно, и продукт так же тормознуто работает, поэтому все, кто его испытывал на своих машинах и не получил реального результата, скорее всего просто его (результата) не дождались.

Вероятно это из-за задержки в поставке продукта по причине его отсутствия на складе в Украине ( дословно - выгребли все ...)

С реальными результатами можно ознакомиться у активных пользователей буста или таблеток, соблюдающих технологию их применения

Сообщение отредактировал tasos: 07 Ноябрь 2011 - 21:16

[Medved]

Вероятно это из-за задержки в поставке продукта по причине его отстутсвия на складе в Украине ( дословно - выгребли все ...)

С реальными результатами можно ознакомиться у активных пользователей буста или таблеток, соблюдающих технологию их применения

Не на складе, и на Украине, и не буст. У меня "Реагент", если что. Задержка была из-за отсутствия свободных средств для этих целей. Oleh сказал, что протестирует. Надеюсь, что непредвзято. Так что ждем-с.

[GoldMan]

Вероятно это из-за задержки в поставке продукта по причине его отсутствия на складе в Украине ( дословно - выгребли все ...)

В таких случаях говорят "Не учи отца ... гм..., жить!"
Если товара нет на складе, это означает только одно - реализация этого товара идет настолько "неторопливо", что никто не хочет вкладываться в этот товар и делать складской запас. Потому что, если скажем, уходит в месяц 100 000 единиц товара, то уж на три месяца работы, учитывая, что поставки из-за рубежа, я точно себе обеспечу запас. А если уходит в месяц 100 единиц, а приобрести надо хотя бы 1000, иначе просто доставка, растаможка, офис не окупятся за счет скидки или комиссионных, то, извини, гуляй такой бизнес далеко. Это с точки зрения организации бизнеса.
А с точки зрения дистрибьютера, то, если, как вы все уверяете, за этими бутыльками очередь стоит, то я себе тоже запас сделаю, чтобы каждому отдельному клиенту полтора месяца не нужно было ждать. А если у меня в загашнике нет ни одного бутылька, опять же причина в том, что я боюсь вложитья и купить десяток, так как фиг знает когда я эти деньги себе вернут.

[Medved]

Если товара нет на складе, это означает только одно - реализация этого товара идет настолько "неторопливо", что никто не хочет вкладываться в этот товар и делать складской запас. Потому что, если скажем, уходит в месяц 100 000 единиц товара, то уж на три месяца работы, учитывая, что поставки из-за рубежа, я точно себе обеспечу запас. А если уходит в месяц 100 единиц, а приобрести надо хотя бы 1000, иначе просто доставка, растаможка, офис не окупятся за счет скидки или комиссионных, то, извини, гуляй такой бизнес далеко.

Так то оно так. Да только я к продукту FFI, который ввозится из-за рубежа, отношения не имею. "Реагент 3000" - продукт Российский, и есть в достаточном количестве на складах. С точки зрения дистрибьютора я занимаюсь розничными продажами, и мне нет смысла дублировать склад, который уже есть. Отправлял за свой счет, поэтому была задержка со свободной наличностью. Сумма хоть и не большая, но и я пока не миллионер.

[tasos]

Так то оно так. Да только я к продукту FFI, который ввозится из-за рубежа, отношения не имею. "Реагент 3000" - продукт Российский, и есть в достаточном количестве на складах. С точки зрения дистрибьютора я занимаюсь розничными продажами, и мне нет смысла дублировать склад, который уже есть. Отправлял за свой счет, поэтому была задержка со свободной наличностью. Сумма хоть и не большая, но и я пока не миллионер.

Логично было предположить, что в теме FFI обсуждается ее продукция , оказалось совсем не так

[Oleh]

Логично было предположить, что в теме FFI обсуждается ее продукция , оказалось совсем не так

Пожалуйста.

Очень интересно о продукции FFI

[tasos]

Пожалуйста.

Очень интересно о продукции FFI

Спасибо, этот ролик уже не раз показывали в качестве "убедительного" доказательства чего-либо
Проведен весьма компетентный и независимый анализ

[RazB0YniK]

Сколько можно эту лапшу перепевать-?!

Были уже темы про эту пирамиду FFI MPG-CAPS:
http://www.diforum.ru/t11867.html
http://www.diforum.r...showtopic=23045

И испытания давно проводились, и у нас и в Германии,-
результат одинаков: "экономия" топлива = 0%(плюс-минус погрешность измерений)

Конкретно по Германии и Bosch:
цит.:
- "Oleh.. Далее FFI на своем сайте предлагает к вниманию якобы полученные сертификаты в Германии TÜV и Bosch.
Это полный обман, рассчитанный на безграмотных люде. Каждый продукт, прошедший контроль TÜV получает ID номер. По этому номеру на сайте TÜV l (доступному на 17 языках) можно получить полную информацию о продукте и производителе. Попробуйте найти информацию на сайте TÜV о FFI и о продукте MPG-CAPS. Я уверен, Вы ни чего не найдете. Тогда если присутствует обман, стоит задуматься о продукте.
Могу комментировать информацию только из Германии, так как проживаю в Германии и могу все легко проверить.

Если администрация сайта позволит, приведу ссылки на просмотр ложных сертификатов из Германии и ссылку на сайт TÜV.
На пример продукция компании NWA действительно имеет сертификацию TÜV и это легко проверить.
Можете сами внести номер 0000026670 на сайте TÜV в окошко поиск.
О сертификации Bosch и документе выложенным на сайте FFI, вообще без комментариев. Извините, полный бред..."
http://www.diforum.r...showtopic=23045

Во-первых, мне обидно за людей, но FFI реально набирает обороты в России сейчас. Это грустно. В США, например, этой заразой уже переболели. Неужели России тоже обязательно надо через это пройти?!

Во-вторых, не в защиту лохотронки FFI, но хочется заметить, что я удивлён видеть, как Олег сам предлагает ввести 26670 на сайте TUV. Результат то не в его пользу. http://www.tuvdotcom.com/quality_marks/0000026670?locale=en Цитирую: "Network World Alliance GmbH Currently no valid certificates are attached to this TUVdotCOM ID" В общем у NWA тоже нет сертификатов TUV. И их логотип они совершенно не ясно на каком основании используют в своих каталогах продукции.

[Oleh]

Во-первых, мне обидно за людей, но FFI реально набирает обороты в России сейчас. Это грустно. В США, например, этой заразой уже переболели. Неужели России тоже обязательно надо через это пройти?!

Во-вторых, не в защиту лохотронки FFI, но хочется заметить, что я удивлён видеть, как Олег сам предлагает ввести 26670 на сайте TUV. Результат то не в его пользу. http://www.tuvdotcom.com/quality_marks/0000026670?locale=en Цитирую: "Network World Alliance GmbH Currently no valid certificates are attached to this TUVdotCOM ID" В общем у NWA тоже нет сертификатов TUV. И их логотип они совершенно не ясно на каком основании используют в своих каталогах продукции.

Уважаемый RazB0YniK, Вы скорее всего отстали от развития событий.
Когда публиковалась ссылка и номер сертификата TÜV у NWA, сертификат действительно был и все данные были доступны на сайте. На продукции Алое Вера также был размещен логотип TÜV с ID номером . С первого Октября 2011 года этих данных нет. Почему, пока не могу дать точного ответа. Возможно сертификация при TÜV действительна какой то определенный период, затем требует продления.
На упаковках продукции выпущенной после 1 Октября логотип TÜV отсутствует. Также этот логотип отсутствует на новых каталогах. Те каталоги и продукты которые Вы возможно видели, были выпущены до 1 Октября. Компания Network World Alliance работает честно и прозрачно. Не использует ложные и больше не актуальные документы.
Если хотите быть в курсе событий актуальной информации, обращайтесь непосредственно к партнерам компании. Информации полученной из интернета очень часто бывает не достаточно. Зачастую она просто устаревшая.

[tasos]

Олег ,

Вы протестировали высланный Вам продукт "Реагент 3000" ?
Поделитесь результатом ?

[Oleh]

Олег ,

Вы протестировали высланный Вам продукт "Реагент 3000" ?
Поделитесь результатом ?

Еще нет.
Для тестирования одолжил Mitsubishi Galant 96 года. Двух литровый V6 двигатель, 150 лошадок, бензин, коробка автомат.
Заправил полный бак и вот смотрю на сколько хватит. Далее заправим опять полный бак и добавим "Реагент 3000"
и посмотрим изменится ли что то? Но в данный момент могу протестировать только добавку к топливу, которая по заявленным данным
должна уменьшить расход до 20%. Второй компонент пока протестировать не могу, так как это присадка к маслу и заливается при смене масла.
А это возможно только после откатаных 10000 км или через год. На данном автомобиле масло менялось два месяца назад.
О полученных результатах конечно же сообщу.

[Medved]

Не забудьте оценить выбросы СО и СН. Поможет ли это в решении проблемы с допуском в различные части города.

[Oleh]

Не забудьте оценить выбросы СО и СН. Поможет ли это в решении проблемы с допуском в различные части города.

Нет не изменит. Плакетку получают согласно базы данных автомобилей. И личные результаты на это не влияют.

[tasos]

Еще нет.
Для тестирования одолжил Mitsubishi Galant 96 года. Двух литровый V6 двигатель, 150 лошадок, бензин, коробка автомат.
Заправил полный бак и вот смотрю на сколько хватит. Далее заправим опять полный бак и добавим "Реагент 3000"
и посмотрим изменится ли что то? Но в данный момент могу протестировать только добавку к топливу, которая по заявленным данным
должна уменьшить расход до 20%. Второй компонент пока протестировать не могу, так как это присадка к маслу и заливается при смене масла.
А это возможно только после откатаных 10000 км или через год. На данном автомобиле масло менялось два месяца назад.
О полученных результатах конечно же сообщу.

Спасибо, будем ждать

[Medved]

Появились ли какие-нибудь результаты?

[Oleh]

Появились ли какие-нибудь результаты?

Эксперимент продолжается.
Автомобиль Mitsubushi Galant 1996 года. 150 лошадей, 2-х литровый V6 двигатель, коробка автомат, бензин.
Сначала залил полный бак 55-56 литров. Без добавления Реагента. Хватило почти ровно на 500 км. Ездил до тех пор пока не загорелся датчик топлива.
Залил второй раз полный бак и опять вошло 55-56 литров. Без добавления Реагента. Хватило на 530 км. Ездил так же пока не загорелся датчик топлива.
Как видите одинакового количества топлива хватило во второй раз на 30 км больше. Почему? Опытные водители знают.
Конечно же нельзя забывать, что еще есть резерв топлива, которого может хватать от 20 до 30 км с момента загорания датчика топлива. Но могу заверить, что заправлялся сразу и обеих случаях как только загорался датчик. На резерве не ездил. Пока доехал до заправки максимум 3-5 км.
И так в третий раз залил опять полный бак 56 литров, предварительно, согласно инструкции Реагента, добавил в бак данное вещество.
Пока проехал около 100 км. Машина себя ведет точно также как раньше. Ни каких изменений я не заметил. Может еще рано?
На сколько хватит полного бака с добавленным Реагентом увидим, когда загорится лампочка датчика топлива.
Замеров выбросов CO2 не производил, так как не вижу в этом смысла. Разве что для собственного успокоения, что ли.
В Германии это абсолютно не повлияет на статус автомобиля, по которому насчитывается уплата налога и разрешение ему въезжать в определенные зоны городов.
Потому, что все должно быть признано специализированными и сертифицированными организациями. К примеру если ВЫ поставите какой нибудь фильтр у официального автосервиса и при этом произвелся техосмотр и необходимые тестирования, все эти данные вносятся в тех документацию автомобиля и только тогда, если это все принято, автомобиль получает определенные льготы. А так, какая то непонятная жидкость. Сегодня добавил, завтра нет. Сами подумайте. Об этом и говорить ни кто не станет.

[Medved]

Как продолжается эксперимент? Какие результаты были получены после добавления "Реагента 3000" в топливо?

[Medved]

Что-то не слышно никаких новостей.

[Oleh]

Что-то не слышно никаких новостей.

Всем привет.
Как говорится " Не прошло и пол года"
Извиняюсь, что выкладываю результаты спустя не малый срок.
Дело в том, что продукт не дал ожидаемого результата, по этому к нему сразу пропал интерес.
Но лучше поздно чем ни когда. Тем более начатое всегда необходимо доводить до конца.
Тестирование снимал на телефон, качество видео не супер.
Посмотреть можно тут:

http://www.youtube.com/watch?v=th9QPgwOFvg

[Medved]

Благодарю за достаточно подробный тест. Жаль, конечно, что Вы не смогли протестировать состав для моторного масла. Лично мне, его тест был бы даже более интересен. Если у Вас будет такая возможность в будущем, когда подойдет срок смены масла, сделайте, пожалуйста, такой же тест, только хотя бы с замером компрессии в цилиндрах до и после.

Расход топлива действительно сложно отследить и на него могут влиять многие факторы. Более менее корректным может быть сравнение при абсолютно одинаковых режимах работы. Если же режимы разные, то и расход на одном и том же автомобиле можно заставить отличаться не только на несколько процентов, но и в 2 раза, и более.

[ASKO]

С FFI все понятно - кирдык ей, народ от туда уже валит широким потоком в http://www.greenfootglobal.com

Сообщение отредактировал ASKO: 18 Сентябрь 2012 - 10:17