Сообщений в теме: 24

[AnkaM]

Предлагаю взаимовыгодную работу с автозапчастями.
Схема проста- человек (Вы) в с своем городе собирает заказы на автозапчасти для авто японского происхождения. Я проценяю- если цена клиента устроит оформляется заказ. Отправляю запчасти поездом. Получаете - передаете клиенту.
Запчасти все из Японии, б/у и новые. Без пробега по РФ.
Анна
Владивосток

[Voldemar]

Анна, а корейские связи есть? Интересует продукт из Кореи.

[AnkaM]

А именно?

[Voldemar]

автохимия специализированная

[AnkaM]

3: Voldemar
Напишите мне на мыло

[YuriS]

А американские/японские из США не интересуют?
У меня пара клиентов берет из России более менее постоянно, но это так, мелочь. Может - еще кому интересно?

[Инвест]

Люди, которым нужны запчасти всегда хотят - "увидел-купил". Лучше просто откройте свои "магазины" и предлагайте товар.
Троргуйте цивилизованно, а не "чё ищешь, мужик?" - а чё у тя есть?

[AnkaM]

Это и есть цивилизованно!
открыл отдел заказов и все, принимай заказы.
Вы можете себе представить какой ассортимент запчастей для всех японских автомобилей???
У нас тут весь Владивосток завален. Как это можно в магазинчик вместить?
Это же не "Жигули" все ко всему подходит при желании

[AnkaM]

Упс! Не замтила что Вы интернет-магазин предлагаете
Извините, но интернет не у всех есть...
Хочется охватить побольше народу

[YuriS]

Вот именно (это я о количестве запчастей)... :shock:
Ребята пока именно так и заказывают - 3 - 5 - 10 железяк, для разных машин... Свой магазин делать - или слад размером с самолетный ангар держать, или точно также в онлайне заказывать...

[Бука]

тут фишка в чем: региональному представителю тоже нужен ассортимент.
чтоб человек ко мне пришел - а я ему предложил.
Нет ассортимента - "этот магазин бедный, ничего нет" - неинтересен.
В интернете же есть надежный провереный сайт, можно заказать...

[YuriS]

В интернете таких сайтов с сотню. Просто мы пробуем сыграть на следующем:

Исходим из того, что:
1. Клиент достаточно продвинутый, и понимает, что все барахло на американские машины (к примеру) в США стоит в разы дешевле, чем в оффлайновом магазине в России.
2. С Английским у клиента, как правило, не очень.

Мой представитель в России подбирает по онлайновому каталогу необходимые запчасти.
Я заказываю (уже зная, что конкретно необходимо) на себя.
Отправляю заказ в Россию

Основной контингент - владельцы продвинутых автосервисов, заточенных под иномарки.

За услуги берем по божески, так что 90% клиентов приходит как минимум во второй раз.

[Инвест]

Для тех, кто не в курсе.

1) В и-магазине лежит КАТАЛОГ, склад может быть и нулевым, работа под заказ.
Просто должны же где то люди эту заявку заполнять?
Наиболее ходовые з/части - по мере развития можно и небольшой запас создавать.

2) Да, инет не у всех. Вот и ищите в наиболее крупных городах представителей, создавайте дилерскую сеть. С офф-лайном в своем городе будет он работать. И вам надежнее, и заказчику проще. И список своих дилеров в этих городах.
Они и задаток возьмут с клиента (что б не было кидалова), и будут буферной перевалочной базой.

Обустраивайте бизнес, а не "ты мне - я тебе". Так вы скаждым клиентом будете колбаситься - как оплату взять, как послать, что б не кинули. А с дилером - вы будете работь с одними и теми же людьми, проверенными.

Я бы, кстати, мог бы поднять такие дил. центры по Москве и области. Если кому интересно - мыло в профиле или в личку.

[YuriS]

to Инвест: Я в личку сообщение только что закинул.
По поводу и-магазина и каталога - в настоящее время используем и-Каталоги (хорошее слово!) около 15 различных компаний. Общее количество зап. частей, представленных а них - более полутора миллионов (!). Я просто не вижу смысла городить еще один каталог. Разве, что парсить сайты поставщиков и выдирать все имеющиеся базы на свой сайт. Тут тоже засада, так как прямого доступа к базе, естественно, никто не даст, а парсить сайт - дольшой гемор, так как это перестает работать при практически любых изменениях дизайна сайта-источника данных.

[AnkaM]

Если открывать дилерские филиалы, то смысл в интернет магазине?
Цены постоянно колеблются(спасибо правительству с его пошлинами :evil: )
Обычно в таком случае ставится комп с прогой по запчастям. Чел выбирает что ему надо - мы сообщаем цену. Всё так же как Вы и описали и люди постоянные с нами работают, только не интернет-магазин. А база данных на японки.

[YuriS]

Да, именно это и имеется в виду. Вот каталог - согласен, вещь хорошая. В России народ привык толстый гроссбух в руках подержать, страниц этак на 1000 :wink:

А магазин - честно говоря - не вижу необходимости...

[Инвест]

Да нет смысла перетаскивать к себе эти каталоги вообще. , как вы не поймете.

Но должно же быть место, где юзер (частник, дядя Вася из гаража, автосервис небольшой может сделать заказ, обозначить свои потребность. есть инет - по инету. Нет - по телефону. Обрисовать свою проблему.
Зачем его гонять по 15-ти каталогам, если ему нужна конкретная деталь.
Он просто должне обозначить свою проблему и сообщить ее менеджеру.
По телефону или инету...
И узнать условия, сроки, цену.

Вот как вы все это без магазина собираетесь организовать?
Флеймом по форумам и объявлениеми "мы такие тут во Владике - любые запчасти!"
Вот в таком стиле : "Схема проста- человек (Вы) в с своем городе собирает заказы на автозапчасти для авто японского происхождения. Я проценяю- если цена клиента устроит оформляется заказ. Отправляю запчасти поездом. Получаете - передаете клиенту."

Да только на "согласования" неделя уйдет. Или он должен за год заказы собирать?

Правильным, конечно ходом будет раздать всем владельцам "по-модельный" буклет - где и как они могут приобрести запчасти для своей ласточки.
Но когда у него возникнет проблема - "мне нужен ремень для... и две стойка мак-ферсон для" он должен получить ответ за 5 минут - есть, стоит .... , нет, но можно заказать, стоит столько, доставка ХХ дней."
Тогда он - ваш.

А если к этому бизнесу подходить - у нас есть Фсе! спроси, через неделю скажем - почем, это несерьезно.
Все должно быть на прилавке, пусть и в виртуальном виде.

[oleg_xxl]

Ну ты, Инвест, и кошатину себе поставил ...

чё твой кот такой оборзевший сидит ?

[Инвест]

Ну ты, Инвест, и кошатину себе поставил ...

чё твой кот такой оборзевший сидит ?

:shock: Кто ж его посадит?!

Это ж КОТ! (зверек такой)

[AnkaM]

Да нет смысла перетаскивать к себе эти каталоги вообще. , как вы не поймете.

Но должно же быть место, где юзер (частник, дядя Вася из гаража, автосервис небольшой может сделать заказ, обозначить свои потребность. есть инет - по инету. Нет - по телефону. Обрисовать свою проблему.
Зачем его гонять по 15-ти каталогам, если ему нужна конкретная деталь.
Он просто должне обозначить свою проблему и сообщить ее менеджеру.
По телефону или инету...
И узнать условия, сроки, цену.

Вот как вы все это без магазина собираетесь организовать?
Флеймом по форумам и объявлениеми "мы такие тут во Владике - любые запчасти!"
Вот в таком стиле : "Схема проста- человек (Вы) в с своем городе собирает заказы на автозапчасти для авто японского происхождения. Я проценяю- если цена клиента устроит оформляется заказ. Отправляю запчасти поездом. Получаете - передаете клиенту."

Да только на "согласования" неделя уйдет. Или он должен за год заказы собирать?

Правильным, конечно ходом будет раздать всем владельцам "по-модельный" буклет - где и как они могут приобрести запчасти для своей ласточки.
Но когда у него возникнет проблема - "мне нужен ремень для... и две стойка мак-ферсон для" он должен получить ответ за 5 минут - есть, стоит .... , нет, но можно заказать, стоит столько, доставка ХХ дней."
Тогда он - ваш.

А если к этому бизнесу подходить - у нас есть Фсе! спроси, через неделю скажем - почем, это несерьезно.
Все должно быть на прилавке, пусть и в виртуальном виде.

Вы где живете? Без телефона и без инета?
Почему неделю?
Общий прайс на запчасти мы даем своему заказчику, он в ценах ориентируется примерно. А точных цен никогда в этой области не будет и быть не может. Вы просто плохо себе представляете какой это объем и человеку всегда нужно что нибудь этакое, что не сразу и найдешь.
Так что заказчик клиенту сразу говорит цену, мы лишь согласовываем сроки и при спорных моментах цену.
Бывает знаете ли заказывают кусок кузова- надо "фигурно"вырезать - как же Вы цену скажете сразу????
У нас это дело работает уже просто хочется НОВЫХ ПАРТНЕРОВ, а не бесплатные советы о которых я не просила! :shock:

[timon-v]

0: AnkaM Шаровые, сальники, колпачки маслосъёмные на клапана.
На Тойота карина 1990 гв. Сколько будут стоить? Цены по отдельности на каждый вид запчастей цену отдельно укажите.

[Бука]

Тимон, а что вы делаете 19 числа?

По теме японских запчастей: Не всегда по каталогам можно найти нужное.
Особенно на б/у машинах - то тюнинг нестандартный, то замена "подошло - я и поставил".
Смотришь на машинку, у нее по каталогу инжектор бедный, а на деле - 20-клаппаник повышенной мощности, мозги другие, коробка другая, и вообще, кроме родного корпуса мало что осталось.

Поэтому всегда хорошо бы иметь деталь под рукой, чтоб ее можно было сразу сравнить с требующей замены. Т.е. склад.

[USA]

Да уж, на словах - подобрать деталь архи сложно

У меня как-то по пути с Белорксси в Карелию полетел подшипник на помпе охлаждения а Вольво-740.

Случилось это в Пустошке, Псковской области, как раз на пересечении трасс Москва-Рига и С.Петербург-Псков-Витебск.

Парни из местного магазина автозапчастей обзвонили Псков и Питер. Нигде помпы на данный авто не обнаружилось.

Пришлось мне снять эту помпу и вместе с женой и сыном переть в Москву (слава Богу, как раз в Пустошке проходит поезд Рига-Москва).

В Москве, на кольцевой в спец-магазине Volvo, по компу (и по внешнему виду) подобрали помпу.

Вернулись в Пустошку (не иенее 500 км от Москвы).

Приставил помпу - НЕ ПОДХОДИТ!

Представляете мой "кайф" в этот момент :roll:

Пришлось уже самому ехать опять в Москву (жена с сыном остались в местной гостинице), ехать в этот центр... и все таки нашли мне помпу... которая сделана на очень редеую подсерию V-740, и эту помпу они уже не рассчитывали продать, так как она немыслимо долго валялась на складе не востребованная Наверное меня ждала

Я это к тому, что очень сложно подобрать деталь на расстоянии.

Особенно на японские авто, которых практически невозмжно найти похожих одна на другую. У самого был прижизни в Магадане Ниссан с правым рулём

Аналогичный случай был у меня и с электронным блоком для зажигания.

Привезли из Польши по каталогу - поставил - не фурычит.

Пришлось опять в Москве в магазине покупать - показывая оригинал :roll:

[USA]

AnkaM, мне кажется, сюда на запад, лучше предлагать авто - целиком 8)

Я бы с удовольствием купил японку с правым рулем

Только расстояние - огромное до Владика и доставка или поездка за авто - выльется в копейку, да и приключения на свою зад-цу :roll:

[БизнесИнформ.]

AnkaM
в Петербурге год назад такое было организовано, запчасти напрямую из Владивостока.
Месяца два рекламой во всех СМИ пробивали, поэтому и запомнил. И звонил им даже и схема именно такая. Вот только год уже не вижу этой рекламы, может они развалились.