Сообщений в теме: 115

[Бука]

А че бы ей туда не поместиться?
Микроны, размеры какие-то... Вон практики сверлят дырку сбоку - и прекрасно все помещается. Лампа внутри, светит, сквозь стекло свет выходит - на 180 градусов. Ну и прекрасно

[ustor]

87: timon-v в каком месте?

видимо следующей темой для дискуссий будет подсветка дисков с помощью ксеноновых ламп

[timon-v]

88: Борщев А.Н. Да всё в том же. Даже готовый блок фары оченно трудно разместить в не преднозначеном для него кузове. Вечно светят не туда, и слепят встречных. Да и не регулируются толком. Нет в иномарку ещё можно встроить если она не старше 6-7 лет. А вот в наши трахомы весьма проблематично.

[aleks]

А никто не знает: есть ли приборчик, чтоб показывал где менты пасут? Вот бы окупился!

[timon-v]

93: aleks Да зачем приборчик. Если встречные фарами моргают.

[aleks]

Да вот есть падлюки, которые леняться. Попадал и на такие варианты: менты в отдаленности за дорогой наблюдают и передают на пост (напр. обгоняешь "черепаху" на подъеме), а на посту "иди сюда, дарагой", а вот свидетель (этот из "черепахи").....

[Борщев А.Н.]

89: Инвест ты когда бороденку свою бреешь, ты наверное штангенциркулем пользуешься, чтоб симетрично было..........
Для самых упертых, а их уже трое, объясняю, ксеноновая лампа точно такая же по размерам как и обычная, дуга проходит в том же самом месте, а значит, что и свет будет идти точно так же как и от родной фары. Надеюсь что это понятно.

[Бука]

Да понятно, понятно, только это на самом деле не так
Именно отсюда - боковые засветки.

Когда будет точно так - вот тогда вопросов возникать не будет...

[Борщев А.Н.]

97: Бука расскажи тогда как на самом деле
А баклан пусть раскажет почему фонарь на колесо установить можно, и колесо бить не будет, а расположение лампы надо высчитывать до микрона.

[Бука]

Так ведь рассказывал, см. выше.
Область свечения другой формы. Лампы разного качества - с разным же соблюдением положения колбы. Смещение относительно заданной точки на, скажем, 1мм, при расстоянии до отражателя 50 мм, дает отклонение луча от рассчитанного - сколько там будет в градусах, не помню тригонометрии?
А на расстоянии в метрах - уже и смещение будет в метрах.
Кроме того, у фар еще линза Френеля бывает (рельеф на стеклах, рассеиватель), что еще больше отклоняет луч.

Лепестковую диаграмму направленности с учетом интерференции рисовать не будем, ок? Достаточно сказать, что даже если повезло, и размеры данной конкретной лампы (положение рабочей области относительно оптики корпуса фары) совпали, и ширина главного лепестка не увеличилась существенно - то с учетом увеличения освещенности на оси лепестка - пропорционально увеличивается освещенность и в боковом направлении.

По-простому, если галогенка встречной машины светила просто ярко - то ксенон будет слепить.

А штатный ксенон - рассчитывается исходя из заданной заранее яркости. Там лепесток Уже, боковые составляющие давятся, за счет конструкции, там корректоры приделаны, там омыватели пыль смывают со стекол.

На практике часто все еще хуже: покупается кривая лампа подешевле, колхозится в фару как попало, регулируется "на глазок", потом обнаруживают, что с ближним на темной дороге все равно темно, а дальнего теперь у них нет (родную лампу H4 заменили), задирают повыше, чтоб и не слепило, и встречные не сильно моргали - и ездят, довольные как слоны.
А когда стекло грязью заплюют - так вообще, вместо фар нечто вроде ярких ламп дневного света, смотреть на них больно, а освещают метра на два вперед...

[Борщев А.Н.]

99: Бука ты 100 раз не прав. ксенон стоит 180-200 баксов плюс еще 80-100 баксов за работу т.е. 300 баксов примерно, это не такая сумма, чтоб можно было "колхозится в фару как попало, регулироваться на глазок, и тд" с таким подходом можно и своих глазок лишиться, головешку то открутят, так что делать как попало не представляется возможным.
На счет Н4 ты прав, очень часто люди отказываются от дальнего света, и правильно делают ближний ксенон светит лучше чем дальний обычный. и при этом слепит встречных водителей меньше. Бука на фига ты споришь? если бы я не знал чего говорю, я бы этого и не говорил. Набери в яндексе ксенон, или установка ксенона, почитай, там и графики есть и описания и фотографии. а еще лучше поставь себе на машину, может тогда все вопросы отпадут.А бородатый дядька про ксенон похоже от меня первый раз и услыхал, решил повыделываться.

[Бука]

Мда.
Как бы это сказать, политкорректнее...
Про то, слепит ли колхозный ксенон - да, слепит. Это утверждение я проверяю каждый вечер по дороге домой. Впрочем, об этом я уже говорил.

Про то, лучше ли он ближний светит, чем галоген дальний - да вот х. Это утверждение я также проверяю каждый день, когда пропускаю вперед очередного чудака на зубле или матрехе, с ксеноном, в момент выключения своего дальнего. Пропускаю, чтоб меня через боковые зеркала не слепил, а выключаю, чтобы не уподобляться и не слепить его. И когда он со своим крютым хеноном обгоняет - разница очень ощутима, вблизи светло, вдали - ни хера не видно, а на скорости порядка 150 это важно.
Причем если обгоняет ХХХ - то когда он включает свой дальний ксенон - ну тут блин прожектор, конечно. Потому что так задумано.

И как потом этот колхоз светит в грязную погоду (как вот сегодня с утра) - тоже не надо мне рассказывать, я это вижу.

300 баксов - это конечно сумма, но за такую тебе поставят корею в ближайшем гараже - колхозно. Потому что нормальные лампы с нормальными блоками розжига (не говоря уже про блоки-линзы) обойдется дороже. Достаточно дороже, чтобы меня например задавила жаба - полностью фары переделывать, там за полторы штуки зашкаливает, если не больше.

Нафига мне яндекс? Не надо путать, когда люди корячатся и ставят все по уму, и когда они просто покупают набор: пару блоков и лампы посинее, а потом тупо меняют лампу в фаре. Не спорю - ставится все очень быстро, но светит херово.

Однако не буду спорить, действительно, так как польза неочевидна

[timon-v]

300 баксов - это конечно сумма, но за такую тебе поставят корею в ближайшем гараже - колхозно

Точно. Необходимый минимум это 900 американских рублей. И то это самый минимум.

[Борщев А.Н.]

102: timon-v приезжай ко мне тебе сделаю за 270, дам гарантию год, и на блок и на лампу. а за 400 поставлю hella со всеми вытекающими отсюда последствиями...... А ты всем расскажешь, как это здорово..... смотри ты экономишь 600 баксов, рассказываешь этим умникам что это за прелесть...... всем хорошо
101: Бука а тебя я вообще не понимаю, ты считаешь, что ксенон в грязную погоду светит плохо, и видимо полагаешь, что обычная лампа светит лучше? - да вот х. она на грязной фаре вообще не светит.

[timon-v]

103: Борщев А.Н. Дык я в данный момент пешеход. Пришлось продать своюGT а ведь только прокачивать начал. Но проклятые кредиторы отсрочку давать отказались, по этому только на следующий год. К тому же на целик джи ти которую я хочу в будуюем купить уже стоит ксенон, а так же чип тюнинг, очень интересной конструкции. Надеюсь чел подождёт и не станет её продавать раньше лета.

[Борщев А.Н.]

104: timon-v прими соболезнования, это к вопросу о пешеходах......

[Бука]

Не лучше, просто в грязную погоду обычная лампа тусклеет, а ксеноновая на встречных машинах сияет как ДРЛ - всей поверхностью, слепит.

К слову, только вчерашнее: стою за автобусом, на нем четко видно "галку" моих фар, за мной и чуть сбоку стоит Бумер какой-то с родным ксеноном - "галка" от его ксенона рядом с моей, на той же высоте, с четкой верхней границой, гораздо ярче.
Т.е. светит замечательно. Не слепит ни разу, т.к. ниже уровня зеркал. Это штатный ксенон.

А позже на дороге все как обычно - сзади возникает сияние, бьет через зеркала по глазам, со свистом проносится бумкающая зубила.
Очередной крутой чувак поспешает. Только не надо говорить, что он поставил биксенон и ехал с дальним - тогда вдвойне чудак.

ЗЫ: чуть позже нарисовался вообще забавный чел - в тумане луч одной из его фар очень четко уходил куда-то в небо, a-la мобильная точка ПВО. Правда, с галогеном, но все равно зачетно, поржал.

[timon-v]

106: Бука Ты не рпав ну просто не прав И НЕ СПОРЬ шутю конечно
106: Бука Ты не прав

[Борщев А.Н.]

106: Бука я тебе сейчас одну вещь скажу, постарайся ее понять, и возможно все вопросы отпадут. Это не ксенон так светит, это его так дебилы отрегулировали которые за рулем сидят. Они и обычную фару так же бы задрали. это пройдет. Точно так же происходит когда человек покупает сбвуфер, ему обязательно надо его на максимум вывернуть, потом это проходит.

[ustor]

106: Бука я тебе сейчас одну вещь скажу, постарайся ее понять, и возможно все вопросы отпадут. Это не ксенон так светит, это его так дебилы отрегулировали которые за рулем сидят. Они и обычную фару так же бы задрали. это пройдет. Точно так же происходит когда человек покупает сбвуфер, ему обязательно надо его на максимум вывернуть, потом это проходит.

а по теме кто нить скажите, че нить? чего на ксеноне то то закусились? или это такая больная тема?

[Борщев А.Н.]

109: ustor а чго по теме то? я видел болты продаются в колеса с подсветкой, только баловство это, я это называю аратюнинг, думаю смысл понятен.................

[Pest]

хмм

[Pest]

Слух Браток. на рынке полно таких прибамбасов, колпачек на сосок со светодиодом и батарейкой, центробежной силой прижимает батарейку к светодиоду и он светит.

только ты же знаешь наших ментов, любую светящуюся фиговину не предусмотренную конструкцией авто они заставляют снимать. вот прям как с синячками на капоте.

так что бредятина твоя идея.

воть!!!

[timon-v]

112: Pest Ну ты откопал же идею. Я про неё забыл брат :wink:

[Pest]

112: Pest Ну ты откопал же идею. Я про неё забыл брат :wink:

Всякая соринка может стать перлом, попав в нужный момент в нужное место.

[timon-v]

114: Pest Ты где такой галстук нарыл?

Ладно я спать пошёл. Вставать уже через три часа. Заходи в кошкин до на досуге.